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齒輪減速機(jī)作為常見的一種減速機(jī)，齒輪類型非常豐富，通常包括：
普通圓柱齒輪，錐齒輪傘齒輪，行星齒輪，蝸輪蝸桿齒條，非圓齒輪，擺線針齒輪，圓弧齒輪，硬齒面斜齒輪
目前，東元減速機(jī)主要生產(chǎn)斜齒輪減速機(jī)，硬面。該類型的減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低；體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高；易于拆檢，易于安裝，且傳動效率比更高，適用于多種工業(yè)生產(chǎn)加工領(lǐng)域。
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沖床設(shè)備在沖程過程中，壓力不斷變化，對變頻器的、節(jié)能和精準(zhǔn)的要求也日益提升；同時，用戶希望降低綜合成本，維護(hù)簡便。而東元N310變頻器剛好能滿足用戶的這些需求：
一是，東元N310變頻器具有高過載能力，高耐受力，額定電流150% 可達(dá)60秒，200%可達(dá) 10秒；控制模式FOC+PG可以在極低轉(zhuǎn)速下，產(chǎn)生高達(dá)200%的初始轉(zhuǎn)矩，100%快速響應(yīng)沖擊瞬間負(fù)載。可以滿足沖床設(shè)備對于沖擊性瞬間負(fù)載、高過載及重負(fù)荷等特殊需求。
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電機(jī)繞組的感生電壓比工頻供電時升高了。在工頻供電時暴露不出的絕緣缺陷，因不耐高頻載波下感生電壓的沖擊，于是繞組匝間或相間的電壓擊穿產(chǎn)生了。
大家都知道，變頻器有完善的保護(hù)電路，用上變頻器，電機(jī)真的就不會燒了嗎?肯定是否定的，變頻器的保護(hù)電路不是的。
相對于工頻供電，用上變頻器，電機(jī)倒是更容易燒了。電機(jī)繞組的相間、匝間短路或接地造成了電機(jī)繞組的突然短路，在運(yùn)行中可能會炸掉模塊，或使電機(jī)燒毀。
變頻器的輸出電壓波形，在半導(dǎo)體開關(guān)的高速切換影響下，沖擊會使電壓疊加在電動機(jī)運(yùn)行電壓上，會在電動機(jī)端子上產(chǎn)生脈沖過電壓，峰值約為直流部電壓的2倍，對電動機(jī)對地絕緣構(gòu)成威脅，對地絕緣在高壓的反復(fù)沖擊下會加速老化。
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